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    发布时间: 2019-7-6
      捷豹路虎(JLR)投资数亿英镑在其位于伯明翰的Castle Bromwich工厂生产一系列电动汽车。
      最初该工厂将生产Jaguar XJ的电动版本。
      捷豹路虎表示此举将有助于确保该工厂2,700名工人的就业岗位。
      这一消息发布在1月宣布的消息之后,当时该公司宣布裁员4,500人,其中大部分来自英国。在此之后,2018年失去了1,500个工作岗位。
      捷豹路虎尚未宣布何时推出XJ的电池版本,但它将取代自1968年以来制造的汽油和柴油版本。
      该公司首席执行官拉尔夫斯佩思教授呼吁政府加大力度为电动汽车提供充电点。
      他在接受英国广播公司采访时说:“目前的充电基础设施不足以覆盖全国,也不足以覆盖城市的热点。”
      “政府必须管理这个过程,”他补充说。
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      在一份报告显示6月份低排放汽车的销量在两年多以来首次出现下滑后的一天,捷豹路虎发布了这一消息。
      汽车制造商和交易商协会表示,出售此类汽车的努力正受到政策混乱和“过早”取消补贴的影响。
      作为回应,政府表示,对零排放模式的关注取得了成功,今年电池电动汽车的注册量与2018年同期相比增长了60%以上。
      另据报道,即使国家改用电动汽车,仍然需要遏制汽车的使用。
      能源需求解决方案研究中心(CREDS)警告说,电动汽车不会解决交通拥堵,城市扩张和停车空间浪费问题。
      媒体标题对电动汽车的一些常见问题进行了解释。
      捷豹路虎的投资决策似乎与该公司先前的警告相矛盾,即英国的投资将受到英国脱欧的威胁,特别是无交易的情况。
      然而,业内专家表示,捷豹路虎迫不及待地想看看英国退欧的结果,因为它需要更新其车辆系列。
      “考虑到它在产品生命周期中的位置,它[JLR]必须做出这个决定。容量在Castle Bromwich,附近也有研发,所以他们基本上没有时间做这个决定,”David Bailey伯明翰商学院商业经济学教授告诉BBC的今日节目。
      他补充说,如果没有新的投资,Castle Bromwich工厂将“实际上已经死亡”。
      该工厂还生产捷豹XF,XE和F型。
      商务大臣格雷格克拉克说:“今天的公告是对英国汽车行业的信任投票 - 保护数以千计的技术工作。
      “这反映了我们决心让英国走在下一代电动汽车开发和制造的最前沿。”
      去年,英国汽车行业的投资从2017年开始下降了47%,该国吸引了全球电动汽车投资的一小部分。
      仅大众就在欧洲,美国和中国投资700亿英镑。
      英国脱欧将不会对欧盟和英国之间的零部件征收新的关税。
      沃克斯豪尔的母公司表示,如果没有达成协议,它将无法在埃尔斯米尔港成为下一代阿斯特拉。水电站生产水电池
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